Cтарые бельцкие автовокзалы: где находились и как выглядели

 Каждому бельчанину известно, где сегодня расположен автовокзал. В нынешнем виде он существует с 1970-х годов. Архивные снимки помогают увидеть предшественников нынешних «ворот города».

Точная дата, когда в Бельцах появилась первая автобусная станция, нам неизвестна. Однако мы точно знаем, что в 1944 году автовокзал был в центре города. Об этом свидетельствует фотография марта 1944 года, на которой по центральной улице города (ныне ул. Штефана чел Маре) проводят колонну румынских солдат. На заднем плане над входом в двухэтажный дом видна вывеска с надписью «Autogara». Судя по логотипам, автовокзал был частью румынской транспортной системы. 

О здании тогдашнего автовокзала я уже рассказывал. Оно располагалось примерно на территории современной Апелляционной палаты Бельц, около почтового отделения № 21 («старая почта»). 

Подробнее о доме на снимке читайте в материале
ДОМ-ЗАГАДКА НА ФОТОГРАФИЯХ XX ВЕКА

В советский период автостанция начала функционировать в 1946 году. Поначалу она размещалась в одноэтажном здании на углу улиц Николаева (ныне Св. Николая) и Котовского (Дечебала). Напротив этого дома сейчас находится двухэтажный жилой дом и магазин «AlcoMarket» (прежде магазин «Тина»), а тогда это была территория автобусного парка.

В 1962-1963 годах автостанцию перевели в здание, которое находилось чуть выше по улице Котовского, перед тем местом, где сейчас располагается Центр культуры и искусства (бывший ДК завода им. Ленина). 

Фото Георгия Райляна

Это был обычный дом, состоявший из шести комнат. В 1965 году к дому пристроили зал ожидания на 300 мест. Как вспоминал бывший директор Бельцкой автостанции Георгий Райлян, окна для нового зала ожидания по указанию первого секретаря горкома партии Виктора Кониковского привезли со стройплощадки магазина «Детский мир». Рамы этих окон размером 3x5 м были сделаны из дерева. Было решено, что в «Детском мире» взамен установят окна с металлическими рамами.

Фото Георгия Райляна

Места, выделенного под перрон, явно не хватало. Автостанция обслуживала не менее 2-3 тыс. пассажиров в день, с нее отправлялись более 100 автобусных маршрутов. Стоянка автобусов располагалась на пустыре перед старым кладбищем (теперь на его месте — Мемориал воинской славы). На одном из фото виден забор, огораживающий строительную площадку. Там возводился Дворец культуры завода имени Ленина. 

Фото Георгия Райляна

В 1973 году было завершено строительство нового автовокзала. Автостанцию перенесли, а здания, которые она занимала, снесли.

Бельцкий автовокзал в 1970-е.

Руслан Михалевский

Материал основан на заметке автора, опубликованной впервые в «СП» в 2005 году.